Notícies

DUBLIN–(BUSINESS WIRE)–S'ha afegit l'informe "Creixement del mercat, tendències, impacte i previsió de la COVID-19 (2021-2026)" als productes de ResearchAndMarkets.com.
El mercat global de convertidors DC-DC d'automòbils està valorat en 9.000 milions de dòlars EUA el 2020 i s'espera que arribi als 17.000 milions de dòlars el 2026, amb una taxa de creixement anual composta de més del 10% durant el període de previsió 2021-2026.
L'adopció global d'estàndards d'emissions estrictes ha fet que els fabricants d'equips originals d'automòbils integrin tecnologies avançades en els seus productes de vehicles per millorar l'eficiència del combustible. Això va conduir al desenvolupament de sistemes de propulsió elèctrica per a vehicles comercials mitjans i pesats (M&HCV). Convertidors DC-DC per garantir una major eficiència.
L'augment de les vendes de vehicles comercials està empenyent els fabricants de components a actualitzar els seus productes. Amb aquesta finalitat, Prodrive ha introduït recentment un convertidor DC-DC de 48 V a 12 V que compleix l'estàndard ISO/DIS 21780 per a sistemes d'automoció de 48 V. El convertidor es pot configurar per s'adapta a les xarxes d'automoció, incloses CAN i FlexRay, i ofereix múltiples opcions d'alimentació que van des de 400 W fins a 2,2 kW. De la mateixa manera, l'octubre de 2016, Ricoh Europe (Països Baixos) BV va llançar el convertidor DC/DC síncron reduït R1273L, que pot funcionar de manera eficient. en un ampli rang de voltatge d'entrada de fins a 34V i proporcionen una sortida màxima de 14A.
El 2020, les vendes de vehicles elèctrics de la Xina arribaran als 1,3 milions d'unitats. A més, el govern xinès ha eliminat impostos o ha concedit exempcions fiscals substancials a la compra de vehicles elèctrics. Aquestes mesures governamentals han atret molts clients a comprar vehicles elèctrics al país.
Entre els dos models llançats, un és un cotxe elèctric i l'altre és un SUV elèctric. S'espera que la berlina es llanci primer, i la venda anticipada començarà al Saló de l'Automòbil de la Xina 2021 a l'abril, i el SUV es podrà llançar a l'abril. 2022. La companyia va dir que aquests vehicles poden estar equipats amb bateries de 93 kWh, i les bateries de 115 kWh estaran disponibles com a opció. Per tant, el cotxe pot proporcionar fins a 874 quilòmetres d'autonomia de creuer en el cicle NEDC.
El desembre de 2020, Hyundai Motor Group va anunciar plans per llançar una plataforma elèctrica pura el 2021, utilitzant la seva pròpia tecnologia de bateries per reduir el temps i els costos de producció. Al setembre de 2020, Tesla va anunciar que treballava per reduir el cost de les bateries dels seus cotxes elèctrics i augmentar la producció. El seu objectiu és reduir el preu del seu cotxe a 25.000 dòlars.
Com que la majoria de vehicles i peces elèctrics es fabriquen localment, juntament amb les estratègies i plans nacionals clau del govern, s'espera que el mercat del país tingui una taxa de creixement relativament alta durant el període de previsió.
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900